/tags/nahverkehr/ Recent content in Nahverkehr on Einfach Einsteigen Hugo de © 2026 Einfach Einsteigen Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0000 /themen/barrierefreiheit/ Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0000 /themen/barrierefreiheit/ Menschenrecht /themen/elektrobusse/ Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0000 /themen/elektrobusse/ Elektrobusse sind sinnvoll, wo kein schienengebundenes System besteht. Sie ermöglichen emissionsfreien Betrieb und lassen sich schnell in bestehende Liniennetze integrieren. Damit eignen sie sich als Übergangslösung auf dem Weg zu einem Straßenbahnnetz. /themen/nahverkehr-thema/ Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0000 /themen/nahverkehr-thema/ Ein guter Nahverkehr ist das Rückgrat alltäglicher Mobilität /themen/mobilitaetsarmut-als-staedtische-herausforderung/ Tue, 06 May 2025 14:31:00 +0000 /themen/mobilitaetsarmut-als-staedtische-herausforderung/ städtische Herausforderung: Begriffserklärung zur Mobilitätsarmut mit Bezug auf urbane Räume, sowie Erläuterung des Problems /mehr-strassenbahn-wagen-bund-bremen-und-einfach-einsteigen-legen-strassenbahnausbaukonzept-fuer-bremen-vor/ Thu, 25 Feb 2021 12:21:00 +0000 /mehr-strassenbahn-wagen-bund-bremen-und-einfach-einsteigen-legen-strassenbahnausbaukonzept-fuer-bremen-vor/ Der BUND Landesverband Bremen und Einfach Einsteigen fordern eine erhebliche Erweiterung des ÖPNV-Netzes um über 120 Kilometer (von 98 auf 226 km), um eine dringend notwendige Alternative zum Auto und somit die Verkehrswende zu schaffen. Das Konzept, das unter anderem eine Ringlinie und die Erschließung von Bremen-Nord vorsieht, dient als Diskussionsgrundlage, um den Senat zu zukunftsorientiertem Denken und Investitionen in dieser Größenordnung zu bewegen. /ausbaukonzept-fuer-strassenbahnnetz-mit-der-bahn-durch-den-buergerpark/ Thu, 25 Feb 2021 11:00:00 +0000 /ausbaukonzept-fuer-strassenbahnnetz-mit-der-bahn-durch-den-buergerpark/ Der BUND und „Einfach Einsteigen“ legen ein Ausbaukonzept mit mehr als 100 Kilometern für das Straßenbahnnetz in Bremen vor. Der Plan sieht Linien nach Bremen-Nord, Harpstedt, Oyten oder Oberneuland vor. /was-nichts-kostet-ist-nichts-wert-oder-doch/ Wed, 09 Dec 2020 14:53:00 +0000 /was-nichts-kostet-ist-nichts-wert-oder-doch/ Wir zeigen anhand verschiedener Beispiele auf, warum fahrscheinfreier Nahverkehr nicht zu einer Abwertung von Bus und Bahn führt, sondern im Gegenteil zu mehr Wertschätzung des Nahverkehrs. /die-soziale-dimension-der-verkehrswende-ein-einblick-aus-duenkirchen/ Wed, 25 Nov 2020 14:58:00 +0000 /die-soziale-dimension-der-verkehrswende-ein-einblick-aus-duenkirchen/ Anhand des Beispiels Dünkirchen kann man sehen, dass der Fahrscheinfreie Nahverkehr, neben ökologischen Zielen auch zur Steigerung der sozialen Gerechtigkeit beiträgt. /einfach-einsteigen-wird-foerdermitglied-bei-pro-bahn-und-dem-bahnkundenverband/ Thu, 18 Jun 2020 14:59:00 +0000 /einfach-einsteigen-wird-foerdermitglied-bei-pro-bahn-und-dem-bahnkundenverband/ Um sich bundesweit besser für die Verkehrswende, den Schienenausbau und die Fahrgastinteressen einzusetzen, ist Einfach Einsteigen eine Mitgliedschaft bei Pro Bahn und dem Bahnkundenverband eingegangen. /rueckblick-barcamp-nahverkehr/ Wed, 13 May 2020 12:01:00 +0000 /rueckblick-barcamp-nahverkehr/ Ein Rückblick über das erste Barcamp am 15. Februar 2020. Rund 60 interesierte Personen diskutierten mit uns über die Zukunft und Verbesserungsvorschläge des ÖPNV. /jahresbilanz-2019/ Fri, 20 Dec 2019 13:14:00 +0000 /jahresbilanz-2019/ Nach der Veröffentlichung unseres Basiskonzepts und breiter öffentlicher Zustimmung planen wir für 2020 den nächsten großen Schritt. Mit einem Barcamp, wissenschaftlichen Projekten und einer internationalen Fachkonferenz wird der Druck für eine echte Verkehrswende in Bremen und umzu weiter erhöht. /barcamp-zu-verbessertem-nahverkehr-in-der-vbn-region/ Fri, 04 Oct 2019 09:11:00 +0000 /barcamp-zu-verbessertem-nahverkehr-in-der-vbn-region/ Einfach Einsteigen veranstaltet am 11. und 12. Oktober 2019 das Barcamp “Nahverkehr” in Kooperation mit dem Kraftwerk City Accelerator Bremen, um Engagierte und Berufstätige zusammenzubringen und angesichts der geringen Nahverkehrsnutzung und unzureichenden Erschließung in der VBN-Region konkrete Lösungsansätze für einen besseren ÖPNV im Rahmen eines konstruktiven Dialogs zu entwickeln. /petition-fuer-umlagenfinanzierten-ausbau-des-oepnv/ Mon, 13 May 2019 08:55:00 +0000 /petition-fuer-umlagenfinanzierten-ausbau-des-oepnv/ Einfach Einsteigen fordert angesichts des Verkehrs- und Klimastaus in Bremen den neuen Senat zum schnellen Handeln auf und hat eine Petition gestartet, die bereits über 1500 Unterstützer für das umlagefinanziertes, fahrscheinfreies Nahverkehrskonzept gewinnen konnte, um das Thema in die Koalitionsverhandlungen einzubringen. /bremer-nahverkehr-ohne-tickets-initiative-einfach-einsteigen-stellt-konzept-fuer-umlagenfinanzierten-nahverkehr-vor/ Tue, 22 Jan 2019 10:02:00 +0000 /bremer-nahverkehr-ohne-tickets-initiative-einfach-einsteigen-stellt-konzept-fuer-umlagenfinanzierten-nahverkehr-vor/ Einfach Einsteigen stellt ihr Basiskonzept für einen umlagefinanzierten, fahrscheinfreien Bremer Nahverkehr vor, bei dem Bürger (19,11 €/Monat für Normalverdiener) und Unternehmen (über erhöhte Gewerbesteuer) die Kosten nach dem Vorbild der Sozialversicherungen teilen, um den Nahverkehr zu stärken und bis 2023 startklar zu machen.