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		<title>Mobilität on Einfach Einsteigen</title>
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		<description>Recent content in Mobilität on Einfach Einsteigen</description>
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			<copyright>&amp;copy; 2026 Einfach Einsteigen</copyright>
		
		
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				<title>Einfach Unterwegs</title>
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				<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 14:29:00 +0000</pubDate>
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				<description>Volksentscheid für gute Mobilität</description>
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				<title>Barcamp Nahverkehr 2026</title>
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				<pubDate>Sat, 20 Sep 2025 09:30:00 +0000</pubDate>
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				<description>Gemeinsam mehr bewegen</description>
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				<title>Mobilitätsarmut in Bremen – ein ungleiches Spiel</title>
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				<pubDate>Wed, 25 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate>
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				<description>Mobilität ist mehr als ein Weg von A nach B – sie schafft Zugang zu Bildung, Arbeit, Freizeit und sozialem Leben.</description>
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				<title>Eine kurze Geschichte der Straßenbahn Bremerhavens</title>
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				<pubDate>Wed, 14 May 2025 10:56:00 +0000</pubDate>
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				<description>Die Geschichte der ehemaligen Straßenbahn in Bremerhaven mit Kommentar zur eventuellen Rückkehr</description>
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				<title>Interview mit Jens Volkmann zur Straßenbahninitiative in Bremerhaven</title>
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				<pubDate>Tue, 13 May 2025 10:56:00 +0000</pubDate>
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				<description>Interview mit Jens Volkmann zu einer möglichen Wiedereinführung einer Straßenbahn in Bremerhaven</description>
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				<title>Mobilitätsarmut</title>
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				<pubDate>Tue, 06 May 2025 14:31:00 +0000</pubDate>
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				<description>städtische Herausforderung: Begriffserklärung zur Mobilitätsarmut mit Bezug auf urbane Räume, sowie Erläuterung des Problems</description>
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				<title>Mobilitätsarmut: Eine wachsende Herausforderung für eine gerechte Gesellschaft</title>
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				<pubDate>Wed, 09 Apr 2025 17:04:00 +0000</pubDate>
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				<description>Mobilitätsarmut ist ein Begriff, der erst in den letzten Jahren zunehmend in Diskussionen über Verkehrspolitik und soziale Gerechtigkeit auftaucht.</description>
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				<title>Eine Seilbahn für Bremen – Eine charmante, aber fragwürdige Idee</title>
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				<pubDate>Tue, 01 Apr 2025 15:54:00 +0000</pubDate>
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				<description>Die Bremer CDU reichte sie eine &amp;ldquo;Kleine Anfrage&amp;rdquo; in den Bremer Senat ein, in der sie detaillierte Machbarkeitsprüfungen für das Projekt forderte, bei dem eine Überquerung der Weser als Entlastung der Bremer Brücken im Fokus steht.</description>
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				<title>Über den Tellerrand hinaus: Warum Einfach Einsteigen sich auch jenseits der Verkehrswende engagiert</title>
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				<pubDate>Thu, 27 Mar 2025 09:32:00 +0000</pubDate>
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				<description>Schwerpunkte waren der zunehmende Rechtsruck und die damit in Verbindung politischen Infragestellung von Klimaschutz und zivilgesellschaftlichen Organisationen</description>
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				<title>Die soziale Dimension der Verkehrswende - ein Einblick aus Dünkirchen</title>
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				<pubDate>Wed, 25 Nov 2020 14:58:00 +0000</pubDate>
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				<description>Anhand des Beispiels Dünkirchen kann man sehen, dass der Fahrscheinfreie Nahverkehr, neben ökologischen Zielen auch zur Steigerung der sozialen Gerechtigkeit beiträgt.</description>
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				<title>Wie grün ist fahrscheinfreier Nahverkehr?</title>
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				<pubDate>Thu, 12 Nov 2020 15:31:00 +0000</pubDate>
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				<description>Neue Erkenntnisse aus Dünkirchen zeigen, dass das eingeführte, fahrscheinfreie Nahverkehrssystem nicht nur die Fahrgastzahlen deutlich erhöht, sondern auch fast die Hälfte der Neunutzer vom Auto gewinnen konnte. Entgegen der Befürchtung führt die Verbesserung des ÖPNV nicht zum Nachteil von Fuß- oder Radverkehr, sondern fördert eine Multimodalität, bei der alle umweltfreundlichen Fortbewegungsmittel das Auto ergänzen und ersetzen.</description>
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				<title>Dünkirchen machts vor! Wie fahrscheinfreier Nahverkehr die Verkehrswende voran bringt.</title>
				<link>/was-uns-fahrscheinfreier-nahverkehr-bringen-kann-erkenntnisse-aus-duenkirchen/</link>
				<pubDate>Fri, 06 Nov 2020 14:38:00 +0000</pubDate>
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				<description>Umlagefinanzierter, fahrscheinfreier Nahverkehr, dazu ein massiver Ausbau des Netzes, das ist das Einfach Einsteigen Basiskonzept. Häufig wird gefragt ob dieses Modell auch wirklich zur Verkehrswende beiträgt.&#xA;Eine neue Studie aus Dünkirchen (Frankreich) bestätigt, dass die Kombination aus umlagesfinanziertem, fahrscheinfreiem Nahverkehr und einer massiven Angebotsverbesserung funktioniert. Dort stiegen die Fahrgastzahlen durch den Wegfall der Ticket-Hürde und den Netzausbau um 77%.</description>
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				<title>Die Kopenhagener Metro: Ein modernes U-Bahn-System</title>
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				<pubDate>Mon, 02 Nov 2020 12:03:00 +0000</pubDate>
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				<description>Kopenhagen plant, aks erste Hauptstadt der Welt, im Jahr 2025 Klimaneutral zu sein. Einfach Einsteigen hat sich den Verkehrssektor der Stadt genauer angeschaut.</description>
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				<title>Gemeinsam für eine fundamentale Verkehrswende</title>
				<link>/gemeinsam-fuer-eine-fundamentale-verkehrswende/</link>
				<pubDate>Wed, 05 Jun 2019 08:21:00 +0000</pubDate>
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				<description>Ein breites Bremer Bündnis von Mobilitäts- und Umweltverbänden  fordert kurz vor den Koalitionsverhandlungen in einem gemeinsamen Appell eine umfassende Verkehrswende, indem Rad-, Fuß- und Nahverkehr zu den dominanten Verkehrsträgern auf Kosten der individuellen PKW-Nutzung werden und das Verkehrsbudget zugunsten des Umweltverbunds signifikant angepasst wird.</description>
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